明治初年の久米大通り

嘉手納宗徳さん作成の「明治初年の久米大通りの図」（左）です。右は比較用に昭和初めの地図から（ほぼ）同アングルで作成しました。



画像は「琉球王国の風水計画」さまよりお借りしております。m(_ _)m
画像の海部分に色を塗り文字を入れ直しました。
http://www.geocities.jp/ryuuko5/012kumemura.html

みてわかるのはまだ埋立が進んでいない久茂地川河口で、仲島大石も海中、仲毛もまだ埋め立てられていません（東町市場の移転は後年です）。
渡地は島で西新町一帯は浜です（明治後半に埋立）。
現バスターミナル（元那覇駅）前の旭町は大正年間の埋立です。

---（追記）----
CiNii 論文 - 琉球唐栄久米村の景観とその構造／高橋 誠一に上図作成者の嘉手納宗徳さんの発言がありましたので引用します。

この図[那覇市街図（明治初年）]は嘉手納宗徳氏によれば、明治初年（10〜20年頃）の歴史の跡を知るために作成された半鳥瞰図的なもので、資料としては「球陽」「沖縄志」（伊地知貞馨氏）、「南島風土記」「大正12年番地入り那覇全図」等を参考としたものである。
「作業にあたっては、70歳代の古老10名ほどを週一回東恩名文庫に集め、草稿の検討や話合いをしてまとめた後に持ち帰り、各自で校訂をして再三にわたって種々検討・校訂作業を繰り返し完成に至った」と言う。この労作は、先に見た第二次世界大戦前「民俗地図」同様にきわめて重要な価値を持っているが、嘉手納氏は「しかし、この地図中に盛られた事物のうち、現存するのは「御物城」「三重城」「波之上宮」「護国寺」などわずかであり、したがってこの図からかなり正確に歴史を読み取ることができるのは、戦前の那覇を知っている人たちに限られよう。私自身、地図上のものが現在どこに該当するかを問われると返事に窮することがある。
現那覇市街図上への復原は、至難の業ではあるが、今後の研究・作業が大いに俟たれるところである」と、謙虚に述介される。

上の図は「明治初年の久米大通りの図」と引用元に書かれてあったのでそのまま書いてありますが、嘉手納宗徳さんの作成された「那覇市街図（明治初年）」の一部だと思われます。この図は柏書房の「沖縄歴史地図」に掲載されています。

那覇まちのたね通信 | 那覇／久米大通り／戦前／電車敷設以前／（1914頃）
http://naha.machitane.net/old_photo.php?id=1053

旧那覇の町名（東側）

旧那覇の町名（西側）の続きで久茂地川から向こう側の三町（美栄橋、上泉、下泉）です。

ちなみに西側はこんな感じ。


例によって那覇民俗地図を参考にしていますが道路などが見つけられないこともあってあまり正確ではありません。
現在の国際通りはほぼまっすぐですがこの当時は松尾消防署付近から曲がっています。

旧那覇の大通り名

旧那覇の大通りの名称です。

大通りで現在もそのままなのは久米大通りだけです（一部わずかにずれていますが）。
58号線は泊高橋を渡り兼久を越えた辺りから旧久茂地大通りに向かって直進してゆくように作られました。川筋の改修もありすべてではないのですがにはおおまかにはそういえると思います。

石門通りと上の蔵通りの交差する箇所には石門、久米大通りと若狭町大通りが交差する西武門には波の上参道の鳥居がありました。
大門前通りと久茂地大通りの境目がどこかは自分はわかりません（川の曲がり角付近、孔子廟付近か？）。

久米古地図

HDの中から画像発掘。webから持ってきたものだと思うのですがどこからかがわかりません。

古地図と書かれているので古い時代なのは確かです。
西新町は埋立されておらず、通堂は島だった面影を残し、久茂地川河口近辺は陸地化がすすんでいない。現在の県庁や久茂地周辺もやっと陸地化してきたばかりにみえます。
こういう図を見ると泉崎（上泉・下泉）から楚辺にかけての（比較的）高台に集落の中心があったのかというのがよくわかります。

ともあれ無断引用になっていることと権利は制作者の方にあることをお断りしておきます。
それと伏して感謝申し上げます。m(_ _)m

旧那覇の町名（西側）・親見世

旧那覇市の西側、久茂地側から向こう側の町名です。


昔の大通りを境にしているので現在とは異なっているのかもしれません（未確認）。
上之蔵・東町・西本町の三つが接している部分が見世ヌ前です。

※元画像はhttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Okinawa_Electric_Railway_in_the_vicinity_of_Misenomae.JPGです。
写真は見世ヌ前を通堂方向から撮った写真です。左側は山形屋でその前の通りが大門前通り、中央に右折してゆくレールが見えます。大門前通りは明倫堂まで直進します。
図では緑で示した通りが大門前通り、オレンジがレールで、見世ヌ前には市役所・郵便局がありその後ろには天妃尋常小学校がありました。レール沿いに右にゆくと東市場です。


旧那覇に関しては道が現在と全く異なってしまっているのでいろいろとお手上げに近いことも多いのですがweb上で詳しい情報をあげて下さってる方がおられて今回もいろいろ参考にさせて頂きました。

沖縄酔古地図
http://www.geocities.jp/kikuuj/suikochizu.htm

感謝申し上げます。

高低差

県立図書館にある海岸線の図です。

そして現在の海岸線と標高図。

小高くなった場所は緑色が濃くなっていきますが、その色で示される地域と旧海岸線がほとんど同じなのがわかるでしょうか。真嘉比川が合流する安里川と長田から与儀を通って流れてゆくガーブーの二つの流れが離れ島だった浮島との間を埋め立てていったんですね。
ちなみにこの浮島は浮島通りとは関係ありません。浮島通りは浮島ホテルというホテルが通りにあったことにちなんで命名されています。

那覇市の「景観行政について | 都市計画課 | 那覇市」にある「第1〜3章」（pdf）より切り出して作成（2012.08.22追加）。

http://www.city.naha.okinawa.jp/tokei/keikangyousei/index.htm

那覇の管区

位置・面積 | 那覇市の概要 | 那覇市
http://www.city.naha.okinawa.jp/youkoso/outline/geo.html
那覇の管区の図です（上記サイトより一部変更して掲載）。

那覇の現在の管区と旧真和志村には若干のずれがあります。
那覇市の変遷を那覇市のページより編集引用して概略を示しておきます。
http://www.city.naha.okinawa.jp/youkoso/outline/ayumi.html#A2
1879年（明治12年）の廃藩置県で那覇に県庁が置かれたことにより首里に代わって中心地となる。
同年（明治12年）泊、久米、久茂地を編入したことにより近代那覇の行政区域の基盤が成立。
1896年（明治29年）特別区制の施行により那覇区となる。
1903年（明治36年）土地整理事業の完了にともなって真和志より牧志、小禄より垣花を編入。
1914年（大正3年）に壺屋を真和志村から編入、埋立てた旭町を加える。
1921年（大正10年）特別区制が廃され一般市制が施行、那覇市となる。
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1950年（昭和25年）8月1日みなと村を編入。
1954年（昭和29年）9月1日、首里市、小禄村を合併。
1957年（昭和32年）12月17日、真和志市との合併。

この地図は新県道（国際通り）以前の那覇地図ですが牧志・壷屋・垣花・旭町が図に入っておりだいたいの図の作成時期がわかります。

そして泊高橋以北も旧真和志村です。
那覇市の首里地区（旧:首里市）以西で、北西部は字安謝・天久・銘苅・現在のおもろまち・安里を西限とし、南西部の境界は国道330号線とほぼ一致する。南端は国場川が流れ、北端は浦添市（旧:浦添村）に接する。
真和志 - Wikipedia
古い意味で那覇と厳密にいう場合旧浮島だけです。このへん那覇という場合にどの時期を考えているのかというのを頭にいれておかないとわからなくなる事がよくあります（自分も）。

入り江

「那覇の古海岸線と地名」の図です。
下記サイトのpdfからスクリーンショットで制作。

長虹堤の跡を追って
http://www.okikosai.or.jp/kenkyusho/magazine/sima_23/sima23-04.pdf