若狭の飲み屋

若狭町は那覇四町（西・東・若狭・泉崎）の中の職人町です。

若狭の代表的生産物である挽き物と塗り物は若狭町大通りの裏側で生産されていたようです。「わかさ民俗地図」を参考にすれば若狭病院の裏手に漆器工場、少し行った先の海側に挽き物細工とかかれた箇所があります。

挽きもの細工（工場）を取り囲むように飲み屋（赤）と食堂・飲食店（紫）があります。ここの横は済廣寺山でその裏手は護国寺と波之上宮です。二つの工場周辺から若狭町大通りにかけては区画の小さな家がぎっしりと立ち並んでいて住民は職人であったようです。
それともう一箇所波の上宮のまえの通りにも飲み屋があります。ここは天孫廟の真ん前で、その前の道路には人力車の駐車場があります。

また若狭町の表通りには酒屋、写真屋、タンス屋、塗料屋、床屋、かんざし屋、洗濯屋、風呂屋、提灯屋、雑貨店、塗物店などがあり、辻に近い箇所には風呂屋が2軒ありました。このあたりには生活人相手の販売と遠方から来た人間を相手にする商売の両方があります。
また波之上宮前と停留所そばの二箇所と少し離れた那覇商業近くには人力車の駐車所があります。

那覇市史には「西武門は久米大通りと若狭町大通りの接点、電車の上り線、下り線の待避線になっていて大きい停留所の一つであった （p34）」と書かれています。電車のことはよくわからないのですが単線での退避場所だったのでしょうか。
停留所のそばである交差点角には食べ物屋が何件もあります。
井筒屋と手打屋はたぶんそば屋ですが、田舎から来た人達がそばやジューシーなどを外食していた記述はよく見かけますから通行量の多い交差点側のこの店も商いを終えた人達の腹を満たしていたのでしょう。

若狭病院

若狭にあった若狭病院です。

俗称はケンサヤーですがこれは辻の性病検査と治療をここでやっていたことによるようです。

辻の妓たちにとって一番嫌なことは性病の検査を受けることだった。
検梅は明治30年から実施、同33年に若狭病院が開設してからは、娼妓は毎週一回、同病院で検査を受け、罹患者はそのまま強制的に入院させられた。芸妓は月一回、ムラヤー（組合事務所）で医師が出張して来て行った（同じように客を取っても芸妓と娼妓では検査が異なった）。
この検査もナシングヮやアトゥミングヮなどは受けなかった（この人達は無鑑札が多かった）。
なお貸座敷業の認可を受けたら実際にはお客をとっていても検査をまぬがれたので、貸座敷の認可の取れる19歳になるとナシングヮなどはいそいで貸座敷の認可を受けた。
那覇市史資料編第二巻中の7、p147

ナシングヮはアンマーが産んだ子、アトミーングヮはアンマーが後継者にするためつれてきた故郷の姪や親戚の子です（同上 p138）。
ちなみにナシンチャーは自前にならない抱え妓が産んだ子、チカネーングヮが5、6歳のころ買って来た子、サラウティが17、8歳になってから辻に来た妓と説明されています。
※辻は独自の風習などがたくさんあるので当ブログでは基本的に説明は省きたいと思います。

「なは女性証言集」という那覇で生まれた女性の生活史インタビュー集があるのですが、そこで明治36年（1903）生まれの島袋さんという県立病院で産婆をしていた方のインタビューの中にこういう話があります。
[県立病院の]婦人科は子宮後屈、前屈、卵巣炎なんかがあった。梅毒なんかもあったけどあんまり来なかったねぇ。伝染病患者には当たってみなかった。チージ（辻）の人達は若狭病院で一週間に一回検査、波上に「饒平名」という病院があって、そこで検査してから「検査ヤー」の若狭病院に行くの。
その頃は、県立病院と泊に「屋富祖医院」、それから「大久保医院」。私たちが[県立病院内の産婆学校を]卒業してから仲地紀公先生が西本町に開業なさって、それくらいだね。夜勤は週に一回くらいあったかねぇ。
なは女性証言集 p14 （括弧を付記）

最初の図は「わかさ民俗地図」を参考に病院を書き入れました。そのほか赤が飲み屋、水色が飲食店です。

クヮンチェーバク（棺箱）

タカラムンともいう。寸法は唐尺にあてて作った。七分の杉板を用いて作った。洗骨の早いのは、この板を利用してクェーワキー（肥桶）を作った。年寄りのいる家では前もって用意しておき天井にあげておいた。
那覇市泊では、大正時代に大城のハクヤーがあって、タカラムンツクヤーが白布と枕もつけて二円五十銭であった。
那覇市史 資料編第2巻中の7 p636

以前ドウグヮーと鉦打ちで葬儀について触れました。浦添の内間誌の記述からですが上之屋に棺桶を買いにゆくという話がありました。

ダビ一切の面倒を見る。棺桶を買いに行く人（上之屋にあった）。
内間誌 p73
[上之屋には]その他特殊な職業としてクヮンチェーバク（柩）ツクヤーがあった。
上之屋誌　p44

那覇市史では泊で棺桶作りをしていた人間がいたこと、内間誌では上之屋に棺桶を売っていた人間がいたことがわかります。「ハクヤー」は「箱屋」でしょうか。
上之屋は以下のような部落です。

天久から分離独立したのが大正九年であったがいわゆる屋取部落とは内容的に違っている地域である。それが、那覇と中頭、国頭地方をつなぐ乗り合い馬車の駐車場が置かれてから、与那原や北谷方面からの移住者があり、また泊方面から自然膨張的に上之屋区域に移り住むようになって（真和志）北部の一拠点的存在となった。
那覇市史資料編第二巻中の7、p39

薪などの水揚げ場所であった泊港の北が交通の要所となり、近くに市場もでき居住者も増え独立した字となったというのが上之屋であったようです。また隣接する泊の新屋敷も新しい時代の居住区域です。
想像でしかないのですが、上之屋に住むようになったのは古くからの仕事を持たないような（都市のスタイルを持った）住民で、泊新屋敷に住むようになった人達とは似たような境遇だったのではないでしょうか。那覇市史での「大城のハクヤー」もそのような人であったのではないかと思います。

関連：グダグダ（β） クヮンチェーバク（棺箱） 2

一銀通り

コザにあったらしい写真屋さん撮影の写真集でしょうか。
1st 8" Howitzer Battery (SP), Force Troops Fleet Marine Force Pacific (Blackie the Photographer)
http://www.baxleystamps.com/litho/blackie_1-8_how_batt_fmf-pac.shtml
この中の一枚に一銀通りの完成間もない頃と思われる写真がありました。トリミングして詳しく見てみます。

松尾から牧志を望む空撮ですね。
手前に一銀通り、中央にパラダイス通り、遠くに沖映の建物と沖映通りが見えます。右は国際通りです。


一銀通りは1959（昭和34）年6月25日に完成していて、丘を切り崩してつくられた人工的でな道路です。家政女学校で少し触れましたが昔からある道は現在の一銀通りから一つ向こう側（久茂地側）の道になります。
パラダイス通りも旧来の道筋とはあまり関係がありません（図は細かい道を省略しています）


パラダイス通りは以前web上にあった地元の方のインタビューを取り上げました。
＞戦争が終わって地主がいなくなってしまったこの辺りには、沢山の人々が勝手に住みついていたんです。
＞そこで那覇市が区画整理を行い、ひとり３０坪づつ土地を割り当てました。
＞私たち兄弟は５人で１５０坪をもらい、そこに当時船員だった兄が廃材を集めてレストランを造ったのです。
＞それが最初の「ニューパラダイス」でした。
http://www.okinawajoho.net/pc/street/paradise/index.html
この辺りの事情は土地の解放時期と土地割当制度を併せて考えると興味深いです。

一銀通りはある程度復興してからの道路なので立ち退きが発生しています。写真は開通間もない頃のようで切り通し工事の跡や道路側の不自然な空き地が見られます。また現緑が丘公園が墓地が散在する丘であったのも見ることが出来ます。
時代的な流れを想像すると、パラダイス通り周辺にバラックで居住開始、那覇市による土地整理と区画および道路整備（パラダイス通り）、一銀通りのための立ち退きと工事、といった順になるでしょうか。

那覇上空

米軍撮影の那覇上空です。


波上宮上空から大門通りを望むといった感じでしょうか。
手前には西武門の大鳥居、瓦礫と化した那覇尋常小（現上ノ山中）、後方に天妃尋常高等小、その後ろにはコンクリ造りで有名だった円山号。コンクリ建造物以外はすべて消えてしまっています。
手前右には辻の端道・中道・後道が見え、西町側には新天地劇場が残っています。

那覇の料亭

資料で確認できる戦前の那覇の料亭です。


まず6の風月楼。
奥武山公園付近の御物城跡で現在米軍施設内ですが道路から確認できます。ここは要人来沖の際の会食など新聞記事等に名前が出てきます。
とんで1の見晴亭。
当時海岸線で小高い場所でした。そしてそばには辻、辻原墓地（サンモウジ、潮の崎）が一望できる場所だったことが名前からも推測できます。
2の花咲停、3の三杉楼も要人接待に使われたようです。
4の幸楽、5の一味亭は記事などでは確認できませんでした。
以上の6箇所は那覇民俗地図に記載されている料亭と思われる名前です。図には料亭と記されているわけではないのですが接待等で使われていた記録などから＜大和風の料亭＞だと思われます。
そのほか明治39年9月の新報記事「市街巡り」には風月楼、玉川屋、いろは屋、明月楼という名前が出ています。また明治41年の新報では「15年間那覇区の発展」と題された記事があります（数字は明治26年から46年）。
　料理店雇い女　0から24
　貸座敷　654から478
　娼妓　1582から799
　芸妓　79から39
辻の微妙な衰退がうかがえるのととあらたに出現した「料理店雇い女」という項目がありました。

辻も接待や地元での会食で使われていたのは確かです。ですが奥座敷に通され、沖縄民謡・舞踊を聴きつつ歓談するというスタイルと大和風では違いがあり、大和風の接待場所が必要であった、もしくは辻に馴染めない人間のための高級な遊び場所として必要であったというのが大和風料亭（以下料亭と略します）の出現理由だと思われます。
辻に馴染めない理由はいろいろ考えられますが大和料理が出ないであろうこと等を考えると財力的理由からも顧客は寄留商人、それに内地の風習に馴染み始めた地元富裕層なのは間違いないでしょう。

昭和の初め頃には辻には約170件の遊女屋、329人の女亭主による貸座敷があったと言われています。その範囲は厳格で辻を越えることはありません。
また大正から昭和にかけて伝統的な名前を大和風に変えるよう圧力がかかり名前を変えてています（たとえば並松楼からサンスギ）。
このあたりは「那覇市史資料編第2巻中7」に詳しく、132ページには終戦直前の辻の屋号付き地図が掲載されています。
辻のすぐ側に三件もあること、そこが接待に使われていること（柳宗悦一行など）もわからないのですが、辻の流れを汲むような料亭でもあったのでしょうか。
根拠はないのですが料理店という名称はほぼ大和の料亭と同義だと思われます。

図では赤の中心辺りが見世前で市役所やデパート・郵便局が集中する当時の沖縄の中心街です。旧藩時代にも役所が集中、そしてそのころから盛んであったマチを引き継ぐかのように廃藩後も寄留商人の商店や地元の小商いはこの辺りに集中します。そして病院や写真館といった新時代の商売もその周辺に位置します。
那覇の繁華街は図で示した道（緑）の周辺です。上之蔵通りには病院・写真館、若狭町大通りの裏手には官舎群と軍司令部、西町には古くからの那覇人、大門通りと久茂地大通りには寄留商人の店舗があります。御成橋を渡れば県庁と警察署があります。
このあたりに勤務するか居住している富裕層（と首里）が料亭を支えていたと思われます。
わからないのは超一等地に存在していた一味亭が（自分の観た範囲では）記録に出現しないということです。
那覇市史資料編の新聞集成は抜粋されたものなので、当時の紙面を読むことが出来れば記事中に名前が出てくることは確実だと思われます。

料亭は値段的にも敷居的にも庶民とは無縁だったとおもわれますが、そば屋やめし屋は繁華街や学校側などで庶民の腹を満たしていたと思われます。大正から昭和にかけての生活の変化は大きく、内地帰りや生活習慣の変化も相まって外食も盛んになってゆきました。
戦後は立ち入り禁止区域と土地返還の事情もあいまって辻の流れを汲む料理屋（栄町）が出現したりします。このへんは別項で追ってみたいと思います。

家政女学校

戦前は七つ墓向かいに家政女学校という学校がありました。


茶色で現在も確認できる道路、薄い茶色が推定した道路です。破線になっている箇所は確信がない推定箇所です。
七つ墓側の川筋を那覇民俗地図を参考にして集成される以前にしました。ここは現在も元の川側にあった道路がのこっていますからわかりやすいです。

むつみ橋あたりから国際通りの裏側を通る旧道は久茂地小学校まで現在もあります。沖映通りから来た道は久茂地小にぶつかり反転して家政女学校まで弧を描くのですが、反転してからの道は現在影も形もありません（破線にしてあります）。
那覇民俗地図を見ると女学校は修正した川筋のカーブする辺りのそばにあった事がわかります。先の旧道とは別に学校の側を道路が通っていますがその道筋は公園内の道とほぼ同じであると推定しました。先の旧道は確定扱いではない破線にしましたがこの道は周囲の墓跡などから推定するとここを通るしか道がありません。
実際に公園に行ってみるとわかりますが石灰岩に作られた墓が公園内にあります（現状は未確認）。公園の造成中当時の事を憶えていますがかなり大胆に切り崩していました。

国際通りの松尾周辺も破線にしてありますがここは後日。

沖縄電気会社

現在の久茂地小学校のそばにあった沖縄電気会社です。


電気会社に関してはweb上に詳しいpdfがあります。
Google 検索：沖縄の電気昔話

そこから引用してみると
•明治41年に寄留商人によって那覇電気の設立が試みられるが失敗
•明治43年4月に沖縄電気として設立
•八重山の石炭をイギリス製のエンジンで燃やして発電、100キロワット
•3000灯に配電し、辻から点灯が始まった
沖縄電気は才賀藤吉により設立されたようですが、この才賀という人物は全国規模で事業を展開するかなりの大物であったようです。
沖縄電気は那覇首里間の電気鉄道にも着手しますが直後に才賀の経営する才賀電機商会が破綻、沖縄電気は他の会社の管理下で事業を継続します。ですが鉄道は経営不振のため1933年に停止します。
webではWikipedia等に項目があり概略はすぐわかるのですが沖縄の電気昔話は裏話（扇風機の貸し出しとか）などもあり面白いので一読をお勧めします（pdfでめんどくさいんですが）。
本当かどうか分からん話ではありますけども例の小禄の老人の話を書かなかったのは良心だったんでしょうか（笑）。

戦争で灰燼に帰したあとに琉球電力公社が設立されます。
民間・米軍ともに、発電機を利用して細々と電気の需要をまかなっていた。米軍は浦添村（現、浦添市）牧港に牧港火力発電所を建設し、米軍の需要は全て満たされ、余剰の電力を民間にも供給することになった。
1954年に米国民政府は牧港火力発電所から発電した電力を供給する機関として「琉球電力公社」を設立し、発電と送電業務を担当することになった。
琉球電力公社 - Wikipedia

【追記】rememberingokinawaに廃墟になった発電所と発電機の写真がありました。

http://www.rememberingokinawa.com/photo/1945_hofer_photos_pg1/38
http://www.rememberingokinawa.com/photo/1945_hofer_photos_pg1/39
http://www.rememberingokinawa.com/photo/1945_hofer_photos_pg1/40